在深沟球轴承的实际应用中，经常遇到轴承发热的问题。如何处理？

首先，有必要了解轴承发热的原因。

轴承在运行过程中超过正常温度的原因可能包括：

1.轴承与轴颈配合不均匀或接触面过小（间隙过小），单位面积比压过大。这种情况大多发生在新机器经过测试或更换新轴瓦后；

2.轴承偏差或曲轴弯曲或扭曲；

3.轴瓦质量差、润滑油质量不一致（粘度低）或油路堵塞。齿轮油泵供油压力过低，供油中断，导致轴瓦缺油，产生干摩擦；

4.轴承有碎屑或润滑油过多或过脏；

5.轴瓦过度磨损不均匀；

6.安装压缩机时，主轴与电动机（或柴油机）主轴之间的联轴器未对齐，导致误差较大，导致两轴倾斜。

在了解轴承发热的原因后，我们可以采取有针对性的措施。

排除方法：

1.用着色法刮磨轴瓦，确保其接触面符合要求，提高单位面积比压；

2.适当调整配合间隙，检查曲轴的弯曲和扭曲情况，并根据情况更换新的曲轴或进行维修；

3.使用优质轴瓦，检查油管和齿轮油泵，使用符合质量要求的润滑油，检查和调整油泵以达到所需的压力；

4.清洁并更换新机油，适当调整油压；

5.更换新轴瓦；

6.两台机器的同心度应正确，调平公差值应符合机器手册中规定的值。特别是在压缩机和电机之间使用刚性连接时，注意对齐非常重要。