由于污染、化学热处置、电镀和光滑剂的作用等，在金属外表构成一层极薄的外表膜，如氧化膜、硫化膜、磷化膜、氯化膜、锢膜、镉膜、铝膜等，使表层具有与基体不同的性质。若外表膜在一定厚度内，实践接触面积仍撒于基体资料而不是外表膜，同时可使外表膜的抗剪强度低于基体资料的抗剪强度；另一方面因外表膜的存在而不易发作粘着，因而摩擦力和摩擦因数可随之降低。
外表膜厚度对摩擦因数也有很大影响。若外表膜太薄，膜易被压破而呈现基体资料的直接接触；若外表膜太厚，一方面因膜较软而使实践接触面积增大，另一方面两对偶外表上的微峰在外表膜上的犁沟效应也较为突出。可见，外表膜有一个值得寻求的较佳厚度。
金属摩擦副的摩擦因数随配对资料的性质不同而异。普通说来，相同金属或互溶性较大的金属摩擦副，容易发作粘着，其摩擦因数较大；反之，摩擦因数较小。不同构造的资料具有不同的摩擦特性。如石墨因具有稳定的层状构造且层间的分离力小，容易滑动，故摩擦因数较小；又如金刚石配对的摩擦副因硬度高、实践接触面积小而不易发作粘着，其摩擦因数也较小。
四周介质温度对摩擦因数的影响，主要是由于表层资料性质发作变化而惹起的，鲍登等人的实验标明，许多金属（如钼、钨、钦等）及其化合物的摩擦因数，在四周介质温度为700~800℃时呈现小值。呈现这种现象是因初温升使抗剪强度降落，进一步温升又使屈从点急剧降落而惹起实践接触面积增大许多的缘故。但高聚物摩擦副或压力加工时，摩擦因数随着温度的改动将呈现极大值。
由上述可见，温度对摩擦因数的影响是多变的，因详细工况条件、资料特性、氧化膜变化等要素的影响而使温度与摩擦因数的关系变得非常复杂。
相对运动速度，普通状况下，滑动速度会惹起表层发热和温升，从而改动表层的性质，因而摩擦因数必将随之变化，当摩擦副对偶外表的相对滑动速度超越50m/s时，接触外表产生大量的摩擦热。因接触点的持续接触时间短，霎时产生的大量摩擦热来不及向基体内部扩散，因而摩擦热集中在表层，使表层温度较高而呈现凝结层，凝结了的金属液起着光滑作用，使摩擦因数随速度增加而降低，如铜在滑动速度为135m/s时，其摩擦因数为0.055；而在350m/s时，则降为0.035。但有些资料（如石墨）的摩擦因数简直不受滑动速度的影响，其缘由是这类资料的力学性能可在很宽的温度范围内坚持不变。
关于边境摩擦，在速度低于0.0035m/s,即由静摩擦向动摩擦过渡的低速度范围内，随着速度的加快，吸附膜的摩擦因数逐步减小而趋于定值，反响膜的摩擦因数也逐步增大而趋于定值。
普通状况下，金属摩擦副的摩擦因数随载荷增大而降低，然后趋于稳定，这种现象可用粘着理论加以解释。当载荷很小时，两对偶外表处于弹性接触状态，这时实践接触面积与载荷的2/3次方成正比，而按粘着理论，摩擦力与实践接触面积成正比，因而摩擦因数与载荷的1/3次方成反比；当载荷较大时，两对偶外表处于弹塑性接触状态，实践接触面积与载荷的2/3～1次方成正比，因而摩擦因数随载荷增大而较慢降低并趋于稳定；当载荷大到两对偶外表处于塑性接触状态时，摩擦因数与载荷根本无关。
静摩擦因数的大小还与两对偶外表在载荷作用下静止接触持续的时间有关。普通状况下，静止接触持续时间愈长，静摩擦因数愈大。这是由于载荷的作用，使接触处发作塑性变形，随着静止接触时间的延长，实践接触面积会有所增大，微峰互相嵌入也．更深化而惹起。
在塑性接触状况下，由于外表粗糙度对实践接触面积的影响很小，因此可以为摩擦因数简直不受外表粗糙度的影响。关于弹性或弹塑性接触的干摩擦副，当外表粗糙度值很小时，机械作用也就较小，而分子力作用较大；反之亦然。可见，摩擦因数随外表粗糙度的变化会有一个极小值。
以上各种要素对摩擦因数的影响都不是孤立的，而是互相联络互相影响的。